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Problemas y soluciones

Problemas y soluciones

Aquí es el guía de los problemas más frecuentes también como las soluciones del producto. Por favor lean atentamente ese guía y en el caso que persiten los problemas, por favor pónganse en contacto con nostros. Nos harémos un placer ayudarles.

TEMA PROBLEMA CAUSAS POSSIBLES Y SOLUCIONES
Bomba vacuum
 La bomba gira bien pero no produce suficiente desplazamientos de aire. 
1,Verificar que la bomba gira al bueno régimen
2. Sus mangueras estan agrietados u obstruidos. Verificar si las mangueras no tienen piertas que podrían reducir el flujo a la extremidad. Verificar que la manguera no esta obstruida en un lugar. Eso sucede principalmente alrededor de la valva de succión o alrededor de las articulaciones de la manguera. Se puede liberar la mayoridad de las restricciones de la mangueraagitandole todos los 10 pies comenzando por el depósito hasta la extremidad.
3. Hay piertas sobre el equipo. Verificar que todas las puertas de acceso para los diferentes compartamientos estan bien cerrados y apretados (puertas del cuarto de filtración, sifones de drenaje debajo de las cajas de acumulaciones, puertas abirtas pleno tamaño, valva de descarga). Verificar que el acoplamiento rápido de tipo campana esta bien apretado.
4. Los filtros del cuarto de filtración estan obstruidos. Verificar que el sistema de limpieza por chorros de aire esta en funcción y en buen estado (todas las valvas a diagframa pueden funccionar corectamente.). Limpiar o reemplazar los filtros.
5. El filtro de cartucho esta obstruido. Tienen que limpiarlo o reemplazarlo.
6. Hay desgaste o mala sincronizaciónde los globos de la bomba. Reitirar el depósito sobre los soportes de seguridad, reitirar el filtro de cartucho y volver a cerrar, utilisar una placa de acreo y bloquear a mitad la apertura y verificar que el desplazamiento de aire de la bomba esta suficiente. Si la bomba parece defectuosa, haganla inspeccionar y reparar.
TEMA PROBLEMA CAUSAS POSSIBLES Y SOLUCIONES
Modo seco  Piezas de pedazo entran en la manguera pero no van hasta el depósito. 
El material escogido pesa demasiado para el desplazamiento del aire que queda en la manguera. Utilizar una manguera más grande si possible. Generalmente el diámetro de la manguera debe ser tres veces más que el diámetro de los pedazos.
  El volumen del aire a la succión de la manguera desminua abruptamente. 
1. Hay material que obstruyó la manguera. Liberen el luguar obstruido.
2. La manguera se estrelló bajo el vacuum. Eso pasa cuando el aire o el producto aspirado es demasiado caliente reduciendo así la resistencia de la manguera al vacuum. Cambiar el tipo de manguera para uno que sea más resistente al calor o dejar más aire entrar para tener un vacío menos elevado dentro de la manguera.
3. Su manguera se agrietó, buscar fugas y reparar la manguera.
   
  Un polvo fino sale por los silenciadores de la bomba. 
1. El filtro de cartucho esta obstruido, el vacuum excesivo a la bomba hace pasar el polvo a través del filtro. Limpiar o remplazar el filtro. Si es que se obstryó rapidamente el filtro, es probablemente que hay un problema al cuarto de filtración.
2. Los filtros del cuarto de filtración estan obstruidos, el vacuum excesivo a la bomba deja pasar el polvo a través de los filtros. Limpiar o reemplazar los filtros.
3. La sección de los ciclones esta llena de producto causando una sobrecarga en el cuarto de filtración. Vaciar la sección bajo de los ciclones.
4. Los filtros del cuarto de filtración estan defectuosos o mal instalados. Reitirar y reponer o reemplazar los filtros defectuosos.
  
TEMA PROBLEMA CAUSAS POSSIBLES Y SOLUCIONES
Modo húmedo Se encuentra líquido en el cuarto de filtración 
El ciclón se llenó completamente de tal manera como que se encuentra possiblemente líquido en el cuarto de filtración. Solo la caja de acumulación debería estar llena, se tiene que vaciar antes de que el líquido alcanza la sección cónica del ciclón.
  Se encuentra líquido en la sección de los ciclones aunque el depósito todavía no esta lleno. 
El líquido se queda en suspensión en el aire de aspiración porque la velocidad del flujo en la manguera es demasiado grande. El ciclón no intercepta más todo el líquido. Reduzcan el régimen de la bomba para tener menos desplazamiento del aire.
  El filtro de cartucho vuelve húmedo. 
1. El líquido se queda en suspensión en el aire de aspiración porque la velocidad del flujo en la manguera es demasiado grande.  Reduzcan el régimen de la bomba para tener menos desplazamiento del aire.
2. El separador primario (flota) no funccionó. El depósito y los ciclones estan llenos de líquidos y reprimen hasta el filtro de cartucho y la bomba. Verificar que la junta de la flota sean bien apretada. Reemplazar cuando es necesario.
       
TEMA PROBLEMA CAUSAS POSSIBLES Y SOLUCIONES
Manguera La manguera se estrella bajo el vacuum. 
1. El material esta demasiado caliente para la manguera. Utilizar otro tipo de manguera o de tubo.
2. El material esta demasiado caliente para la manguera. Dejar entrar más aire con el producto para que se enfrie la manguera.
3. El interior y/o exterior de la manguera es usado, su resistencia al vacuum esta desminuada. Dejen entrar más aire con el producto para tener un vacuum menos elevado en la manguera o reemplazar la manguera.
   
  Siempre hay una manguera obstruida dentro de un montaje de varias mangueras de aspiración en paralelo. 
Todas las mangueras de un montaje de varias mangueras deben tener la misma longitud.
  Una manguera de un montaje de varias mangueras de aspiración no aspira más producto. 
1. Todas las mangueras de un montaje de varias mangueras deben tener la misma longitud.
2. La manguera esta obstruida, se tiene que descorcharla.
    
TEMA PROBLEMA CAUSAS POSSIBLES Y SOLUCIONES
Silenciador Hay mucho ruido a la salida del silenciador. 
1. El silenciador esta defectuoso, verificar que no está perforado y si puede estar reparado.
2. El aislador acústico interior está dañado o desapareció. Reemplazar el silenciador defectuoso.
   
Ruido  El equipo produce mucho ruido. 
1. La bomba no trabaja más cuando los filtros están bloqueados. No se escucha más ruido. Limpiar los filtros.
2. Verificar la tensión de las correas, no deben estar demasiado alto o demasiado bajo.
3. Verificar que no haya piezas mal fijadas (pernos sueltos), las piezas mal fijadas vibran mucho y pueden causar daños graves al equipo.
4. Si se escucha un ruido de golpe es que la bomba está demasiado caliente. El calor deforma la bomba, los globos pueden entrar en contacto juntos o con el cuerpo de la bomba y producir mucho ruido. Pajar la bomba inmediatamente. Dejar la bomba enfriarse antes de volver a hacer su trabajo.
   

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